Кандидат економічних наук, депутат Кореїзької селищної ради. Автор 32 наукових праць. У 2004 р. закінчив Академію управління при Президентові України (магістр управління). Почесний професор економіки і бізнесу (Міжнародний Слов’янський Університет). Лауреат почесної нагороди "Свята Софія" за особистий внесок у відродження духовності, національної науки і культури (2003 р.). Нагороджений міжнародною нагородою "Золотий Меркурій" за особистий внесок в оздоровлення економіки і розвиток інтеграційних процесів (Оксфорд, Великобританія, 2003 р.); міжнародною нагородою імені Королеви Вікторії за виявлені честь і звитягу (Оксфорд, Великобританія, 2004 р.); орденом Пресвятої Богородиці Покрови за волю, честь і славу (2005 р.); дипломом спеціальної номінації "Благодійність" (2004 р.); дипломом і нагородою переможця регіонального етапу Всеукраїнського конкурсу якості продукції "100 кращих підприємств України" (2004 р.) в АРК; дипломами і нагородами лауреата Всеукраїнского конкурсу якості продукції "100 кращих підприємств України" (2004, 2005 рр.). Цей список можна продовжувати
ще довго: грамотами і дипломами завішані всі стіни
робочого кабінету Лері Сванідзе.

Південніше Ялти розташувалася одна із найяскравіших визначних пам’яток Криму - підвісна пасажирська канатна дорога "Місхор-Ай-Петрі", побудована для
підйому на верхнє плато однієї з найкращої кримської яйли, легендарної Ай-Петрі.
Перший камінь у будівництві канатної дороги закладено в 1967 р., але коли унікальне спорудження було вже майже готове, став очевидним факт помилки в розрахунках: навішені канати лягли на скелі. Це можна було усунути, забравши частину скелі, але порушити красу ландшафту не наважилися.
Необхідно було переробити
проект, по-новому зробити всі розрахунки. І тільки через кілька років роботи відновилися. Будівництво дороги тривало близько 20 років.
31 грудня 1987 р. першими
пасажирами канатної дороги були члени приймальної комісії, а вже
в березні 1988 р. з’явилися пасажири й екскурсанти.
У 2000 р. ТОВ "Стартінвест" узяло в оренду канатну дорогу "Місхор-Ай-Петрі" і проводить її експлуатацію, монтажні, ремонтні роботи, технічне обслуговування.
Незвичний транспорт по ширяючій у повітрі "стежині" піднімає туристів на висоту пташиного польоту. Вагончики приймають на борт близько 40 пасажирів і відправляються в рейс, проходячи нижню ділянку дороги зі швидкістю 6 м/с, а верхній ще швидше - 8 м/с,
маючи власну вагу кабінки 1,5 тонни!
Ось Ви на фініші - кут підйому вагончика дорівнює 45 градусам.
Нижня станція канатної дороги знаходиться на висоті 86 м над рівнем моря, а через 15 хвилин підйому Ви дивитиметеся на ПБК із висоти 1153 м над рівнем моря - це оцінка висоти верхньої станції канатної дороги, де Вашому погляду відкриється мальовнича панорама Південно-східного берега від Судака до Фороса, буде видно вигнуту спину Аю-Дагу, затишну бухту й місто Ялту, мис Ай-Тодор і Ластівчине гніздо, курортні селища Місхор, Сімеїз і місто Алупку, на десятки кілометрів простиратиметься бірюза моря й смарагдове намисто ланцюга гір.
Канатну дорогу "Місхор-Ай-Петрі" визнали унікальною відразу ж після її відкриття. Унікальною вона є в Європі й донині, оскільки має безопорну ділянку довжиною 1860 м (між середньою й верхньою станціями, які розділяє близько 2-х км, немає жодної опорної вишки.)
А це вже рекорд Європи!
До того ж, як ще настільки швидко й з величезним задоволенням досягти позахмарної висоти?!
Людям подобається, що влітку до суми яскравих вражень додається комфорт гірської прохолоди: температура повітря на вершині, як "у Московській області" - у середньому на 7 градусів нижче, ніж на пляжі. Узимку ж немає зручнішого, швидшого, веселішого підйому до снігу на лижні й саночних гірках.
Специфіка більшості кримських підприємств рекреаційної сфери така, що вони припиняють свою діяльність у міжсезоння, тому варто зазначити, що ТОВ "Стартінвест" функціонує цілий рік, розвиваючи й розширюючи свою діяльність.
Усіх, хто зважився зробити подорож по канатній
дорозі "Місхор-Ай-Петрі", очікують не тільки вибух емоцій і справжній шок від захоплюючого почуття польоту, а й цілий набір рекреаційних визначних пам’яток.
Дехто обов’язково доторкнеться до відомого
Ай-Петринського меридіану, поміченого знаком - металевим глобусом на гранітній підставі з точними геодезичними даними. Дехто, можливо, захоче відвідати печеру Триглазка. Дехто відправиться глянути на метеостанцію, засновану в 1895 р. А дехто просто гідно оцінить рідкісне поєднання - дику красу природи й високий рівень розвитку інфраструктури, сфотографувавши
це на згадку.