Народився у 1950 р. на Вишнівеччині Тернопільської області. Закінчив Київський автомобільно-дорожній інститут, за фахом - інженер-економіст.

Дочірнє підприємство АТП-6 веде відлік своєї історії з вересня 1970 р. Будучи планово-збитковим підприємством, витримавши випробування переходом
у ринкові відносини, колектив АТП зумів не тільки вижити, а й розширити виробництво. Підприємство перепрофілювалося на вантажні перевезення різноманітних вантажів різними типами рухомого складу автотранспорту, наданням послуг механізмами будівельної техніки на автомобільному шасі, станцією технічного обслуговування. Повністю оновлено за останні 8 років автотранспортні засоби, відремонтовано, реставровано, заново побудовано цехи, дільниці, оновлено виробничі потужності, наповнено новим високотехнологічним обладнанням СТО, яке дає можливість виконувати технічні дії на легкових автомобілях марок Опель, Мерседес, Вольво та інші.
Впровадження в дію бізнес-планів останніх років дало можливість збільшити кількість замовників, примножити валові доходи, прибутковість, кількість вільних коштів. Результативною складовою є придбання з особистих можливостей автотранспорту, будівельних механізмів, станочного парку, обладнання для СТО.
Робітники мають задовільну заробітну плату, яка виплачується своєчасно, нормальні умови для праці, відпочинку, реабілітації. Відсутня плинність кадрів, росте кількість робочих місць. Радикально змінилося ставлення робітника до власності, збереження надбаного майна, обслуговування реального замовника, трудової і технологічної дисципліни.
Підприємство займає чільне місце в ряду подібних, має хорошу перспективу для подальшого розвитку
і зміцнення своїх можливостей.

He was born in Veshnivechchyna of the Ternopil region in 1950. He graduated form the Car Road Institute, an engineer economist.
The daughter company CTE-6 begins its history since September 1970. Being planned unprofitable enterprise, having survived the hardships of switch to the market relations, the collective of the CTE managed not only to survive, but to expand the production as well. The enterprise changed the profile to the cargo transportations of various cargos by different types of movable stock of car transport, provision of services by the mechanisms of building machinery on the car transport chassis, technical support station. The transport means are fully renewed during the last 8 years, workshops and grounds are repaired, restored, newly built, production capacities are renewed, the STS is filled with high-technological equipment which allows fulfillment of technical actions on the cars of Opel, Mercedes, Volvo and other marks.
Introduction of business plans of last years gave the possibility of growth of customers quantity, growth of gross inc9mes, profitability, quantity of free expenses. The resulting constituent is the purchase at the own expenses of car transport, building mechanisms, workshop park, equipment for the STS.
Workers have satisfactory salary which is paid in time, normal working conditions, rest and rehabilitation. The fluctuation of personnel is absent the quantity of work places is growing. The attitude of a worker towards the property, preservation of belongings, maintenance of real customer, working and technological discipline has been radically changed.
The enterprise occupies a notable place among the common ones, has a good perspective for the further development and strengthening of its possibilities.