ТОВ "Бруклін-Київ" створене у вересні 1994 р.
на території Хлібної гавані. Засновники О.А. та І.А. Немировські. З вересня 2005 року засновник - англійська компанія "YUROL UK LTD". У розпорядженні стивідорної компанії 5 причалів - 29-й, 30-й, 31-й, 32-й і 33-й, загальною довжиною 915 м. Максимальна глибина - 13 м (29-й причал). На відкритих складах площею 32171 кв. м одноразово можна зберігати 120 тис. тонн вантажів. На критому складі (2940 кв. м) є можливість розмістити 13 тис. тонн цукру-сирцю, на 2-му і 3-му поверхах (3153 кв. м) - 5 тис. тонн різних вантажів.
У тилу 29-го причалу розташований елеватор "Укрелеваторпром", що разом з Одеським портовим елеватором і зерносховищем "Інзерноекспорт" спроможний прийняти на одноразове збереження понад 300 тис. тонн зернових.
Спеціалізація компанії - перевалка зернових, цукру-сирцю, руди, металопрокату.
Володіючи унікальним у Чорноморському регіоні комплексом цукру-сирцю, компанія "Бруклін-Київ" не має собі рівних за темпами переробки солодкого вантажу. Інтенсивність становить 11 тис. тонн на добу. Завдяки суднонавантажувальній машині, продуктивність якої 1200 тонн на годину, інтенсивність навантаження експортних зернових на 29-му причалі становить близько 25 тис. тонн на добу. Крім суднонавантажувальної машини, парк перевантажувальної техніки налічує 5 портальних кранів вантажопідйомністю 16 тонн і 2 - 40-тонних, маніпулятор "Sennebogen 835", 2 гусеничних крани вантажопідйомністю 16 тонн і 3 - пневмоколісних (32 і 25-тонні), навантажувачі різної вантажопідйомності, 2 бульдозери, ковшеві навантажувачі, тягачі, автомобілі МАЗ
із причепами, інша техніка. Використання її дозволяє колективу "Бруклін-Київ" успішно переробляти великі обсяги вантажів.
Торік колектив компанії освоїв новий вид вантажу - залізорудні окатиші. Під них був побудований спеціальний майданчик у 2,1 га, який став першим кроком
у здійсненні проекту розвитку Хлібної гавані, зокрема створення комплексу із переробки навалочних вантажів. Наступний етап - будівництво причалу 29/1 із прилеглим відкритим складом і об’єднання його із вже створеним майданчиком. Загальна площа комплексу - 6,8 га. Поява другого глибоководного причалу - 29/1 (13,5 м глибина біля кордону), з’єднаного однією причальною лінією
з 29-м, загальна довжина яких 475 м, оснащеного залізничними і підкрановими коліями, відкриє великі перспективи для створення унікального комплексу з перевалки навалочних.
За словами генерального директора компанії "Бруклін-Київ" Юрія Губанкова, створення спеціалізованого комплексу з глибоководним причалом 29/1, тиловими площами, розгалуженою залізничною мережею, який оснащений сучасною перевантажувальною технікою, із застосуванням транспортерів, пиловловлювачів, дасть можливість переробляти окатиші на сучасному рівні, з високою інтенсивністю
та екологічно безпечно.
Загальна сума інвестицій для реалізації цього проекту - 50 млн дол. Він є частиною генерального плану розвитку Одеського порту до 2008 р., проекту, розробленого провідними спеціалістами порту на чолі з начальником порту Миколою Павлюком. Його реалізація дозволить стивідорній компанії значно збільшити обсяги вантажопереробки і створить тільки на першому етапі додатково 250 робочих місць.
The "Brooklyn-Kyiv" Ltd was created in September 1994 on the territory of the Khluibna bay. The establishers were O.A. and I.A Nemyrоvsky. Since September 2005 the establisher - the English company "YUROL UK LTD". The stevedore has on its disposal 5 berths - the 29th, 30th, 31st, 32nd, 33rd ones with the total length of 915 m. Maximal depth is 13 m (the 29th berth). In the open warehouses on the area of 32171 square m one can simultaneously preserve 120 thousand of cargoes, on the open storage (2940 sq.m) there is a possibility to locate 13 thousand tons of raw sugar, on the 2nd and the 3rd floors (3193 sq.m.) - 5 thousand tons of various cargos. In the back of the 29th berth there is an elevator "Ukrelevatorprom" which together with the Odesa port elevator and the grain storage "Inzernoeksport" is capable to receive for simultaneous preservation of over 300 thousand tons of grain.The company specialization is the grain, raw sugar, ore, rolled metal transshipment.
Possessing unique in the Black Sea region raw sugar complex, the company "Brooklyn-Kyiv" Ltd has not analogues in processing rates of the sweet cargo. The intension makes up 11 thousand tons per day. Due to the vessel loading machine, which efficiency is 1200 tons per hour, intension of exported grain loading on the 29th berth makes up about 25 thousand tons per day.