Луганск - наибольший промышленный центр востока страны и наиважнейший транспортный узел, через который проходят железнодорожные, автомобильные и воздушные пути с запада и востока Украины к северным, центральным и южным областям России. Продукция предприятий области может быть в короткие сроки доставлена в Киев, Москву, Ростов-на-Дону, Белгород, Воронеж, в порты Азовского и Черного морей любым указанным видом транспорта. Луганск имеет тесные економические связи с заграничными городами-побратимами: Люблином (Польща), Кардиффом (Великобритания), Перником (Болгария). Луганск - административный центр Луганской области. Он - один
из наибольших индустриальных городов Украины, который расположен в восточной части Донецкого бассейна. Расстояние от Киева к Луганску - 813 км. Площадь - 28617 га. По территории Луганск занимает 2 место в Украине. Население - 522 тыс. человек. Луганску принадлежит особое место в истории Донецкого бассейна. 14 ноября 1795 года был издан Указ Екатерины II "Об устроении литейного завода в Донецком уезде при речке Лугани и об учреждении ломки найденного в той стране каменного угля". В соответствии с этим указом, в котором впервые содержалась идея развития металлургии России на минеральном топливе, был построен Луганский (Екатеринославский) завод - первенец металлургии юга. Его место и роль в системе горно-металлургического комплекса на юге Украины очень ярко символизирует исторический герб Луганска. Именно Указ от 14 ноября 1795 года является отправной точкой в начальной главе истории города, а его герб - символом исторических корней, традиций и достижений луганчан. Возникновение горно-заводской промышленности на юге России находилось в тесной связи с политическим и экономическим развитием страны. Во второй половине XVIII века, в результате побед, одержанных над Турцией Россия получила выход к побережьям Черного и Азовского морей. Выход к Южным морям и освоение южных степей Украины, Приазовья, Придонья потребовали строительства Черноморского флота и южных крепостей. Для них необходимы были пушки, ядра, боеприпасы. Практически единственным местом изготовления пушек был Урал, но доставка их с Урала стоила очень дорого. Необходимо было наладить производство орудий и боеприпасов вблизи Черноморского флота, на местном каменном угле и местных рудах. В 1795 году у селения Каменный Брод, ниже того места, где речки Белая и Ольховая, впадая в Лугань с правой ее стороны, в некотором расстоянии одна от другой "учиняют воды ее полнее и для устройства завода сподобнее" началось строительство завода, получившего название Екатеринославского, а с 1797 года - Луганского. Идея о его строительстве принадлежала вице-адмиралу Мордвинову Н.С. председателю Черноморского адмиралтейского правления. Выбор места и строительство были поручены шотландцу Карлу Гаскойну, крупному предпринимателю-промышленнику, обладавшему большим опытом и глубокими познаниями в области пушечного и заводского дела.
С 1797 года поселок, возникший вокруг завода, получил название Луганский завод. Казенный литейно-пушечный завод сооружался почти 10 лет. В апреле 1796 года начата добыча каменного угля в Лисичьем буераке. "Первая шахта на Украине в первый год своей работы выдавала на гора в день до 3-х тонн угля. Шахтеров тогда здесь работало 50 мастеровых и 2 малолетних". В 1798 году завод выпускает первую свою продукцию - 15670 пудов снарядов для Севастопольских батарей. Воздушные печи в Луганском заводе действовали, пока не были построены домны. Они переплавляли чугунный лом, который свозили из старых крепостей Украины, Крыма, Азова, Очакова, Измаила, Харькова, Смоленска. Так же поступал чугун с закрытых Липецких заводов. В 1799 году на должность суперинтенданта был приглашен известный специалист Джон Валкер. Он вместе с Томасом Ропером занялся изысканием железных руд и каменного угля. Так была найдена железная руда в селениях Белая (помещика Петра Штерича) и Первозвановка (помещика Георгия Шевича). 4 октября 1800 года первая домна выдала чугун, выплавленный на Лисичанском угле из руды, добытой в районе сел Городище и Белое. 16 октября 1800 года Правлению завода была представлена первая продукция: ядро, бомба и граната, "которые суть первые посредством кокса в сей империи отлиты". В 1801-1803 гг-были достроены другие домны. Завод интенсивно работал на оборону в течение всех войн XIX столетия, которые вела Российская империя. 3 сентября 1882 года на основании положения Кабинета министров повелено Луганский завод совместно с селением Каменный Брод возвести в степень цензурного города под именем Луганск "с переводом в него на счет местных обывателей их приговорам из города Славяносербска, оставляемого безуездным городом, подлежащих уездых учреждений". Распоряжением Екатеринославского Губернского Правления от 9.11.1882 г. Луганский завод вместе с прилегающим к нему селением Каменный Брод возводится в степень уездного города, В Луганске водится городское положение, на основании которого действовали Луганская городская Дума и ее исполнительный орган - Управа. Члены Городской Думы назывались "гласными". Они выбирались сроком на 4 года из состава горожан его жителями. Гласные выбирали из своего состава председателя - городского голову. В первые годы своего существования, ними были: Холодилин Николай Петрович, Вербовский Владимир Иванович (с 1899 г.), статский советник, Лутовинов Стефан Климентьевич (с 1902 г.), купец второй гильдии, потомственный почетный гражданин города; Николаев Иван Иванович, купец; Сидоров Феодул Петрович, личный почетный гражданин; (с мая 1912 г.); Холодилин Иван Иванович, мещанин; Васиев Николай Сергеевич, купец известной городской династии (с 1915 г.). Яркие и активные личности они, кроме того, занимались общественной и благотворительной деятельностью. 20 июня 1887 года царским Указом Луганский завод, в связи с сокращением производства и нерентабельностью был закрыт. Он не дожил 8-ми лет до своего 100-летнего юбилея. 6 мая 1895 г. накануне столетнего юбилея со дня основания Луганского литейного завода на столетних фундаментах его успехов начинает работать новый завод под названием Натронный. Но значение открытия Луганского литейного завода для страны в целом, и особенно нашего края огромно. В деле исследования Донецкого бассейна он сыграл большую роль, так как являлся в течение всего своего существования средоточением горных инженеров, "горных офицеров", как тогда говорили, т.е. людей специально подготовленных к производству изысканий новых месторождений каменного угля и руд для нужд завода. Луганский литейный завод был центром каменноугольной промышленности Донбасса, сыграл выдающуюся роль в разработке полезных ископаемых нашего края. Луганский литейный завод играл огромную роль в промышленной и культурной жизни всего юга России. Выгодное географическое положение на путях между центральными губерниями и портовыми городами Ростовом и Таганрогом способствовало развитию торговли. Вокруг завода возникают торгово-промышленные заведения. К концу 50-х годов XIX в. В Луганске было открыто 10 салотопных и 2 воскотопных завода, 2 заведения по производству свечей, а также кожевенные и мыловаренные, 3 маслобойных, 8 кирпичных и черепичных предприятия, 2 известковых, 17 мельниц. В 1874 году открывается железная дорога Луганск - Дебальцево, в 1876 г начали функционировать железнодорожные мастерские. В 1897 году Луганск через станцию Миллерово соединился с Азовской дорогой. В конце 90-х годов иностранные предприниматели открывают здесь свои предприятия. В 1896 году германский промышленник Густав Гартман открывает паровозостроительный завод (ныне ГХК "Лугансктепловоз"). Бельгийцы учредили "Анонимное общество Луганских эмалировочных мастерских" (АО "Луганский эмалировочный завод"), в следующем году - "Анонимное общество Луганских литейных заводов" (АО "Литейно-механический завод"). Для дальнейшего развития Луганска большое значение имел казенный патронный завод (ПО "Луганский станкостроительный завод"). Кроме предприятий тяжелой промышленности, в этот период в городе открываются предприятия легкой и пищевой промышленности. К концу XIX века Луганск представлял собой крупный промышленный центр. В 1898 году здесь сосредоточилось 58 промышленных предприятий. В первое десятилетие XX века продолжает бурно развиваться промышленность вплоть до первой мировой войны. Появляется еще более 20 различных предприятий, в том числе: 1906 г. - каретное заведение Зотова; 1906 г. - мыловаренный завод Демидова; 1907 г. - гвоздильный завод Урденен и Дюшессан; 1908 г. - типография Гаммерит; 1908 г. - конфетная и пряничная фабрика Макулевича; 1909 г. - пивоваренный завод Прусского и Ефимова; 1909 г. - гильзовая фабрика Шакиро и Каплуновского; 1911 г. - фабрика курительной бумаги Каца; 1912 г. - конфетная и пряничная фабрика Венгеровского; 1912 г. - трубопрокатный завод Залевского и Григорьева; 1913 г. - городская электростанция; 1913 г. - завод фруктовых вод. С введением города в статус уездного, ростом промышленных предприятий, домовладений и увеличением численности населения на улице Почтовой, одной из немногих улиц Луганска, сохранившей первоначальное название, в 1913 году было построено новое здание почтово-телеграфной конторы, телефонная станция (на улице Петербургской). Первое упоминание об извозничаем промысле в городе упоминается в 1867 году. В 70-х годах XIX в Луганск был охвачен строительством железных дорог. В 1899 году городская Дума решала вопрос об устройстве электрического трамвая и его эксплуатации в городе. Однако первый трамвай был пущен в Луганске в 1934 году. В первой четверти XX столетия город рос и развивался, увеличилось число домовладений, рос торговый оборот, увеличивалось число учебных заведений, росло и культурное значение Луганска. К 1912 году в нем проживало более 60 тысяч человек. В городе было 7727 каменных, 236 деревянных и 30 глинобитных домов, 198 улиц и переулков, 3 площади и 2 общественных сада. Привычный ритм уездного города нарушали бурные события 1917 года. В годы гражданской войны Луганск становится ареной острой вооруженной борьбы. Отмечая большие революционные заслуги рабочих Луганска, Президиум ЦИК СССР 6 июня 1924 года принял решение наградить город Орденом Красного Знамени. Вторая мировая война приостановила бурное развитие Луганска. Героически сражались Луганчане на фронтах Великой Отечественной войны. 12 жителей города удостоены звания Героя Советского Союза. Двумя золотыми звездами отмечена военная доблесть маршала К. Е. Ворошилова и летчика А.И. Молодчего. В 1970 году, в связи со 175-летием Луганска, город был награжден орденом Октябрьской Революции. В 70-80 годы Луганск растет и совершенствуется. Одним из наиболее своеобразных сооружений Луганска является комплекс железнодорожного вокзала. В эти же годы в городе возведены театр, цирк, краеведческий музей, горисполком, гостиница "Луганск". Особый размах приобрело жилищное строительство. Выросли новые микрорайоны в центре, в т.ч. 500 квартирный дом по ул. Шевченко и 800 квартирный по ул. Коцюбинского. В восточной части города выросли жилые кварталы Солнечный, Дружба, 50-летия Октября, Молодежный, им. Комарова, Волкова, Гагарина, Ватутина, Якира, Левченко. В западной части - Южный, Степной, Ольховский, Заречный. Строительство новых зданий и реконструкция существующей застройки - одна из важнейших задач не только комплексного совершенствования всего города, но и выявления его архитектурной индивидуальности.