Транспортний комплекс Донецької області забезпечує сьому частину вантажних і дев’яту - пасажирських перевезень України.
Автомобільний транспорт
Загальний автомобільний парк Донецької області за кількістю рухомого складу посідає перше місце в Україні. На початок
2005 р. він нараховував 395,4 тис. одиниць, з яких 77,5% знаходяться в приватній власності. Автобусний парк області, який здійснює пасажирські перевезення, налічує 13,3 тис. автобусів. Послугами автомобільного транспорту скористалися 401,3 млн пасажирів, що на 13,5% більше, ніж за попередній рік. За 2004 р. підприємствами та фізичними особами, які здійснюють вантажні автоперевезення, перевезено 25,8 млн тонн вантажів, вантажообіг збільшився на 21,5% і склав 1154,5 млн т/км.
В області прийнята обласна Програма удосконалення та розвитку транспортного обслуговування населення, яка діє з 2003 р. Основні заходи цієї програми спрямовані на оновлення рухомого складу, збільшення частки автобусів середньої та великої місткості, підвищення якості обслуговування пасажирів та безпеки перевезень.
Залізничний транспорт
Довжина колії залізниці становить 2,9 тис. км, або 13% від мережі колій залізниць України. Підприємства, що примикають до залізниці, мають розвинуту мережу під’їзних колій, довжина яких у 3 рази перевищує експлуатаційну довжину колій залізниці.
Структура Донецької залізниці включає 4 Дирекції залізничних перевезень (Ясинуватська, Краснолиманська, Луганська і Дебальцевська), 10 галузевих служб, до складу яких входять 242 залізничні станції, 12 локомотивних та 17 вагонних депо, 22 дистанції колії, 13 дистанцій сигналізації і зв’язку, 9 дистанцій електропостачання, управління будівельно-монтажних робіт та цивільних споруд, 8 дистанцій цивільних споруд.
Одним із основних напрямів діяльності залізниці є посилення позицій на транспортному ринку послуг та поліпшення рівня якості обслуговування користувачів послугами залізничного транспорту. Донецька залізниця забезпечує обслуговування близько 2,5 тис. підприємств, організацій і населення Донецької, Луганської, частково Дніпропетровської, Запорізької, Харківської областей і є найбільшою в Україні за розмірами вантажної роботи. На її частку доводиться 44,5% навантаження і 34,7% вивантаження всіх залізниць України. Основними вантажами є кам’яне вугілля (57%), чорні метали (11%), флюси (10%), кокс (6%) та ін.
В останні роки залізниця постійно нарощувала обсяги навантаження. У 2004 р. він склав 167,6 млн тонн, що на 6,8% більше, ніж у попередньому році. У 2005 р. у зв’язку зі зниженням попиту на перевезення вугілля, коксу та нафтопродуктів загальний обсяг навантаження зменшився.
Повітряний транспорт
Повітряний транспорт області представляють авіакомпанія "Донбасаеро", Міжнародний аеропорт Донецьк та Міжнародний аеропорт Маріуполь.
Основним авіаперевізником є авіакомпанія "Донбасаеро", яка виконує близько 90% усіх перевезень Донецького регіону. Авіакомпанія - одне з лідируючих авіапідприємств галузі. Вона посідає перше місце в Україні за обсягом внутрішніх перевезень і третє - за загальним обсягом перевезень (11% ринку авіаперевезень). За 2004 р. літаками авіакомпанії було перевезено більше 336 тис. пасажирів.
Авіакомпанія виконує пасажирські та поштово-вантажні перевезення на внутрішніх і міжнародних авіалініях. Парк повітряних суден авіакомпанії налічує 18 літаків.
Міжнародний аеропорт Донецьк - сучасне авіаційне підприємство з розвинутою інфраструктурою, сучасним комплексом радіолокаційних та радіонавігаційних засобів посадки повітряних суден.
Аеропорт входить до п’ятірки провідних аеропортів України як за своїм потенціалом, так і за основним показником - "відправлення пасажирів".
За 2004 р. з Міжнародного аеропорту Донецьк відправлено 170,3 тис. пасажирів, що більше рівня 2003 р. на 27,3%. Прибуло до м. Донецька 173,3 тис. пасажирів, що перевищує рівень 2003 р. на 28,4%. З аеропорту виконано 5010 літако-вильотів, що на 17,7% більше, ніж у 2003 р.
Міжнародний аеропорт Маріуполь - структурний підрозділ ВАТ "Маріупольський металургійний комбінат ім. Ілліча". У 2003 р. після реконструкції введено до експлуатації новий аеровокзальний комплекс, який відповідає європейським стандартам. Аеропорт обладнаний радіотехнічними та світлотехнічними засобами для виконання польотів у складних метеорологічних умовах. Злітно-посадкова смуга дозволяє приймати літаки Ту-154, Ил-76, Ан-24, Як-40.
За 2004 р. з аеропорту відправлено 12,6 тис. пасажирів та прибуло до м. Маріуполя 12,5 тис. пасажирів. Службами аеропорту обслужено 885 літако-вильотів.
Морський транспорт
Маріупольський державний морський торговельний порт належить до четвірки найбільших портів України. Він розташований у безпосередній близькості до високорозвинених індустріальних центрів південного сходу України і Російської Федерації, пов’язаний водними шляхами з багатьма країнами СНД, що тяжіють до Волги з виходом на Каспійське, Балтійське та Біле моря.
Маріупольський порт найпотужніший за оснащеністю серед портів Азовського моря. Він оснащений сучасним обладнанням, перевантажувальними машинами і механізмами, що забезпечують переробку металу, сірки, вугілля, коксу, глини, хімічних добрив, нафтопродуктів, контейнерів, обладнання та ін.
Маріупольський порт використовує 99% своєї пропускної спроможності, у той час як провідні порти України: Одеський - 85,1%, Іллічівський - 56,0%, Миколаївський - 47,5%.
У 2004 р. Маріупольським портом було досягнуто найвищого показника переробки вантажів за весь період існування порту, який склав 14771,3 тис. тонн.
Впровадження нових технологій з переробки різних вантажів є базою підвищення продуктивності праці, що дозволяє при тій же чисельності працюючих збільшити інтенсивність обробки суден, вагонів, а також знизити термін їх обробки, збільшити суднообіг і вагонообіг.
Морські перевезення здійснює ТОВ "Торговий флот Донбасу", усі судна якого успішно працюють під Державним прапором України.